DQZHAN訊：今年我國首艘大型LNG船訂單花落江南造船
4月27日，中國船舶集團旗下江南造船聯合中國船舶工業貿易有限公司為太平石化金租和山東海洋能源建造的2艘17.5萬方大型LNG船項目（H2716、H2717）在上海舉行簽約及啟動儀式。這是今年以來我國承接的**個大型LNG船訂單，對江南造船也具有戰略意義。本項目交付后將由山東海洋集團下屬山東海洋能源承租用于中石化集團從美國進口LNG。
本次合作是各家央企、國企單位強強聯合，落實加快構建“國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進”的新發展格局，積極推進“國氣國運、國輪國造”大戰略的成功典范，將為中國船舶集團LNG船產能提升布局提供支撐，助推高質量發展。本項目的成功簽約使江南在LNG船領域突破國內市場，建立起與“三桶油”的合作關系，將進一步提升江南在LNG市場的影響力。
今年我國首艘大型LNG船訂單花落江南造船
中國石油化工集團有限公司黨組成員、總會計師張少峰，中國太平保險集團有限責任公司黨委委員、副總經理李可東，山東海洋集團有限公司黨委書記、董事長姜國棟，太平石化金融租賃有限責任公司董事長、黨委副書記劉凱，中國船舶集團有限公司黨組成員、副總經理盛紀綱，中國船舶工業貿易有限公司總經理胡凱，公司黨委書記、董事長林鷗以及各單位領導和嘉賓出席儀式。中石化集團資本和金融事業部負責人周美云，太平石化金租董事長劉凱，山東海洋能源董事長、總經理李茂忠，江南造船（集團）有限責任公司黨委書記、董事長林鷗，中船貿易副總經理吳愛軍和江南造船副總經理林青山代表各方簽字。張少峰，李可東，姜國棟分別致辭。
今年我國首艘大型LNG船訂單花落江南造船
本項目采用江南造船以國際*新、*先進的大型LNG船理念、自主研發設計的17.5萬立方米MARK III FLEX 薄膜型LNG運輸船，設計總長298.5米、型寬46米、型深26.5米，艙容175,000立方米，滿足目前*新的規范規則和行業標準，綜合經濟性能指標達到******。該型船配備采用*新技術的雙燃料推進系統，可有效降低甲烷逃逸，減少溫室氣體的排放，滿足目前*為嚴苛的排放要求。配備部分再液化系統，進一步提升船舶經濟性能，且船舶操控和運營管理更加靈活。同時，配置推進冗余和網絡**船級符號，使船舶運行更加可靠。
據此前公布的信息，這2艘LNG船預計將在2027月3月31日和2027年7月31日交付，每艘造價約為2.35億美元，兩艘總價4.7億美元（約合人民幣32.38億元）。交付后，兩艘船將以光船租賃的形式租給山東海洋能源有限公司，租期180個月，其中**艘總租船費用估計約為3.16億美元，**艘估計約為3.17億美元。
本項目船東太平石化金租成立于2014年10月，是由中國太平保險集團有限責任公司與中國石油化工集團有限公司合資成立的金融租賃公司，于2018年啟動航運業務，主要圍繞中石化的航運業務需求，進一步挖掘能源化工運輸產業鏈上的市場機會，**商業模式，打造能源化工船舶租賃領域特色品牌，共同構建穩定、經濟、高效、**、綠色的能源物流供應鏈。
儀式現場，山東海洋能源與中國石油化工集團有限公司簽署2艘17.5萬立方米大型LNG運輸船項目，為其提供長期LNG運輸服務。
這是山東海洋能源自去年收購首艘LNG船“山東君博”輪之后，**下單訂造大型LNG船。山東海洋能源有限公司是山東海洋集團有限公司的全資子公司，成立于2014年，是國內**家同時擁有甲烷、乙烷、丙烷、丁烷氣體運輸服務能力的省屬企業，船隊運力位居全球前列。山東海洋能源將在交船后承租船舶服務于中石化的租約。山東海洋能源公司下屬子公司太平洋氣體船曾先后在江南造船訂造7艘98000立方米VLEC，其中2艘目前已交付。
作為山東海洋能源頭個大型LNG新造船訂單，本次項目的落地既是公司夯實清潔能源氣體運輸產業鏈的關鍵一步，也是積極踐行綠色低碳發展、助力“雙碳”目標的有力措施。項目成功簽約標志著公司在LNG運輸船領域實現了國內市場突破，擴大了氣體船運力規模，鞏固了公司在全球液化氣體船運輸領域的競爭優勢。同時，本次合作央企、地方國有企業強強聯合，積極踐行“國氣國運、國船國造”戰略的成功典范，為保障我國能源供應鏈可靠**具有積極意義。
